Владеть авто в принципе выгодно (балл 4). Fiesta не потребляет много топлива, величина страховки невелика, как и амортизационные расходы. ECOnetic-версия имеет впечатляюще низкий уровень выбросов CO2 – 98 граммов на километр, так что не надо платить дорожный налог, а сумма налога на марку будет ниже, если автомобиль находится во владении фирмы. Опциональная автоматическая коробка передач сразу поднимает расходы на Fiesta и ставит большой крест на экономии топлива (и тут минус).

Качество и надежность авто посредственные. Форд вложил много усилий в то, чтобы сделать интерьер Fiesta отличным от его внешнего вида, и лоск большинства материалов на приборной панели обманчив. Тем не менее, многие модели серии получают черные пластиковые дверные ручки, которые выглядят довольно дешева, в то время как пластмасса в нижней части приборной панели и на задних панелях дверей лишь на поверку оказываются фальшивкой. Вместе с тем оценка надежности авто в многочисленных исследованиях очень высока, точно такую же репутацию заслужил Форд и в исследовании JD Power 2012, посвященному покупательской удовлетворенности различными авто. Но качество еще никем не отменялось.

Все фиесты оснащены системой контроля стабильности и пятью подушками безопасности, включая защиту коленей водителя, но разочаровывает то, что подушки безопасности не установлены как следует. Цена на них различается по модельному ряду. Тупики и видимость идентификационного номера транспортного средства усложнят жизнь ворам.