В последние годы состоятельные люди в СНГ предпочитают максимально универсальные автомобили. Если совместить вместимость минивена и проходимость внедорожника в одном вездехода, кажется вполне реальным. То сегодня покупатели хотят прибавить к комфорту, вместительности и проходимости добавить и спортивные повадки. Lexus LX 570 является именно таким универсальным солдатом.

Машина оснащена пневматической подвеской которая меняет жесткость подвески, а также высоту дорожного просвета. На трассе есть смысл максимально опустить автомобиль ведь двигатель мощность в 367лашадиных сил позволяет набрать первую сотню за 7.5 секунды- вот он показатель спортивного автомобиля. Максимальная скорость- 22- километров вчас. И это динамические характеристики махины размерами: 5005мм*1970мм*1920мм в высоту. Масса машины в снаряженном состоянии- 2690кг.

При том, что машина способна очень быстро ехать по шоссе, авто остается настоящим внедорожником. Во внедорожном арсенале LX 570 можно обнаружить раму, блокировку меж осевого и заднего дифференциала+ пневмо подвеска. Тяжелый джип оснащен пониженным рядом передач. Такую машину как LX 570 можно использовать как представительский автомобиль. В сравнении с Land Cruiser 200, у Lexus более мощный мотор, разница в 87 лошадиных сил не может быть не замеченной. Заявленный производителем расход топлива вызывает сомнение, после прочтения вышеописанных характеристик и данных. По городу машина должна потреблять 19.7дитров, а по трассе 12.5 литров топлива.

Вот он- универсальный автомобиль. Который будет уместно смотреться практически в любом ланшафте. Не смотря на обилие систем комфорта, производители не лишили внедорожник его главной составляющей- Рамы, а ведь так поступили уже очень многие.