Кому в СНГ нужен пикап? Не только в СНГ, а вообще.. Конечно же жители Соединенных Штатов Америки являются главными и самыми преданными поклонниками пикапов. У них на таких грузовичках передвигаются фермеры и просто люди живущие в частном секторе. Будет ли продаваться чисто американский пикап в Европе?- очень врятли, разве, что дорогой и роскошный. Для Европы и СНГ нужна другая машина, с поправкой на местные особенности.

Кажется компания Mitsubishi поняла, что нужно нашему покупателю. Полный привод- у нас пикап с задним приводом будет расцениваться как полу машина. Обязательна двойная кабина ( Double Cab), продажи машин всего с одним рядом сидений будут минимальны. И объем двигателя не должен быть слишком огромным.

Mitsubishi выпустила модель L200- это уже второе поколение японского пикапа. Компания собрала практически внедорожник с грузовой платформой. Внешность автомобиля обтекаемая и приятная. Двигатели не слишком прожорливые, точнее он всего один, и к тому же силовая установка дизельная, а это положительно сказывается на расходе топлива. Мотор объемом 2.5 литра и турбонаддувом устанавливается и на внедорожники компании. Кузов L200 и все основные элементы одеты на раму, которая по утверждению производителя на 50% более жесткая, чем рама предыдущей модели. Задняя подвеска рессорная. Рессоры положительно влияют на грузоподъемность автомобиля, но машины с рессорной поездкой сильно раскачиваются на высоких скоростях.

В базовой комплектации у L200 нет ни ABS, ни кондиционера, нет даже магнитолы. Это все можно заказать опционально. Наверняка это сделают городские жители, но фермеру- это все может быть не нужно- ему нужна простая технически, но по японски надежная машина. В богатой комплектации L200 может быть оснащен фирменной системой полного привода- Super Select 4WD. Данная система позволяет постоянно двигаться на полном приводе.