Есть люди, которые могут позволить себе такой авто, где все, похожее на кожу и металл или дерево – и действительно является кожей, металлом или деревом. На одну только сборку салона отводилось примерно 80 часов (это всего получается 10 рабочих смен) из 180 часов которые отводятся  по регламенту на общую сборку и настройку авто. Характерной чертой интерьера V8 Vantage S является оригинальная   строчка из трех стежков  на передней  части сидений и панелей двери, а ещё вышитые логотипы Vantage S на подголовниках и ковриках.

Внешне  новый Aston Martin, который представили 29 марта в Московском доме Фотографии,узнаваем по агрессивному аэродинамическому обвесу. Сделанный из каброна передний сплиттер – не только является украшением, но и в реальности увеличивает прижимную силу и активируют  воздушные потоки для охлаждения передних тормозов. Полностью силуэт завершает задний диффузор и увеличенный спойлер. Ещё V8 Vantage S имеет обновленный дизайн колесных дисков и новые варианты цветов  кузова.
Атмосферный двигатель 4,7 V8 находится спереди в рамках колесной базы. Его мощность составляет 436 л. с., получается на 10 л.с. больше чем у простого V8 Vantage. Крутящий момент равен 490 Нм. Улучшенные характеристики достигнуты благодаря новой системе впуска, а также оптимизации процесса сгорания смеси в цилиндрах двигателя.
Для оптимальной реализации возросших динамической характеристики двигателя V8 Vantage S теперь имеет 7-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportshift II с гидравлической системой управления Magneti Marelli и сближенными передаточными числами. Это улучшило разгонную динамику и сократило расход топлива. Трансмиссия имеет спортивный режим, который приводится в рабочее состояние кнопкой на передней панели. При этом в гидравлической системе управления поднимается давление,это позволяет переключать передачу за 60 миллисекунд. И ещё была доработана подвеска, тормозная система и рулевое управление. Ещё V8 Vantage S приобрел трехрежимную систему динамической стабилизации