Главная → Chrysler → Ходят определенные слухи, что Chrysler Group хочет заменить Challenger более маленьким и легким SRT Barracuda в 2015 году

Ходят определенные слухи, что Chrysler Group хочет заменить Challenger более маленьким и легким SRT Barracuda в 2015 году

2 Окт 2012 | Автор: Rolf | Комментариев нет »

Еще с тех пор как бренд SRT был сформирован как отдельное юридическое лицо, босс Dodge Ральф Жиль серьезно подумывал насчет того, как бы возродить легендарный шоукар Plymouth Barracuda.

В 2010 году на шоу SEMA мистер Жиль сказал журналистам, что «потребительский сектор настойчиво требует вернуть модель ‘Cuda обратно; клиенты буквально топают ногами, лишь бы это произошло».

Сейчас сообщается, что Barracuda действительно вернется на автоарену. Он говорит, что Chrysler Group планирует сделать замещение модели Challenger к 2015 году и присоединить новую модель к подразделению SRT Viper.

По данным издания, новая Cuda «не будет иметь никакого сходства с замещаемой моделью. Это потому, что текущие Challenger основаны на версии платформы Chrysler LX, заимствованной у Mercedes-Benz в эпоху Daimler, а также во многом ориентированной на Dodge Magnum, Charger и Chrysler 300.

Платформу считают довольно большой для современных Barracuda, которая, как ожидается, более чем на восемь дюймов короче по сравнению Challenger и оснащена колесной базой, сокращенной на шесть дюймов, что делает его похожим по размеру с Ford Mustang. Жиль также сказал, что вес модели увеличилмя до 350 фунтов (160 кг) по сравнению с Challenger.

С партнером Fiat, нуждающимся в заднеприводной платформе под модели Maserati, Alfa Romeo и Lancia, для команды Крайслера имеет смысл разработать более компактную RWD архитектуру, которая вряд ли будет на зарубежных рынках выглядеть чересчур громоздкой.

И пока Hemi V8 будет управлять флагманской версией, законодательство в сфере экономии топлива требует использовать менее мощные двигатели, что на руку Крайслеру. C & D говорит, что «по крайней мере единственный вариант» улучшенного 2,4-литрового «Tigershark» с четырьмя цилиндрами, и — вероятно, с наддувом, будет предлагаться совместно с немаленьким 3,6-литровым Pentastar V6, который получит технологию непосредственного впрыска.