Владеть авто в принципе престижно, примерно на 4 Clio дороговато для супермини, но действуют огромные скидки на прайс-лист, особенно через интернет-брокеров. Большинство моделей являются доступными для приобретения; дизельная версия будет очень экономичной, 1,2 TCe 100 модель использует меньше топлива и имеет более низкие выбросы CO2, чем многие ее конкуренты. Значения перепродаж особо не привлекают, хотя большинство моделей будут через три года стоить менее 40% от их первоначальной рыночной стоимости.
Качество и надежность – всего лишь на посредственном уровне. Приборная доска имеет стильное и мягкое на ощупь покрытие, которое выглядит просто великолепно, да и ощущается таковым, даже если материалы в остальных частях кабины производят другое впечатление. Все, впрочем, кажется сделанным солидно. Механические компоненты довольно надежны, и владельцы оценили автомобиль на «удовлетворительно» году в исследовании покупательской удовлетворенности JD Power по итогам 2012 года.
Безопасность и защищенность заслуживают оценки хорошо. Clio набрал максимально возможные пять звезд в Euro NCAP краш-тестах. Большинство моделей имеют шесть подушек безопасности, а некоторые – даже восемь. Все они снабжены антиблокировочной системой тормозов, а система контроля стабильности является доступной для всех моделей. Тупики и антивзломные компоненты выполняют функцию барьеров на пути воров.