Если соперничество Mercedes и BMW можно охарактеризовать как- противостояние, то соперничество двух моделей, марок Subaru и Mitsubishi можно назвать войной. Impreza и Evolution сражаются друг с другом уже долгие годы, сражения проходят не только на раллийных трассах, но и на городских улицах. У каждой из моделей есть свои верные поклонники. Похоже, с выходом новой модели STI, Subaru удалось вырваться на капельку вперед.

В чем же преимущество? Во первых машина получила кузов хетчбек, ее длина уменьшилась, а значит повысилась маневренность. Ранее Subaru была чуть ли не самой крупной машиной на чемпионате WRC. Второе значительное изменение коснулось двигателя: его объем повысился до 2457 кубиков. Ранее, очень долгие годы, все заряженные Impreza с турбо наддувом имели двигатель объемом 2.0л. Мощность Impreza STI составляет 309 лошадиных сил. Крутящий момент- 407 Н.М. Очень впечатляющие показатели для машины весом в 1523кг. Конечно же Subaru оснащена полным приводом и шести ступенчатой коробкой передач. До 100 километров в час STI катапультируется за 5с. При этом она может делать это одинаково быстро практически на любом покрытии. Набор двух ста километров в час завершается спустя 24.6 секунд. Производитель заверяет, что максимальная скорость STI-253 километра в час. Учитывая характеристики машины, в возможности STI достичь 250 километров нет никаких сомнений. 402 метра машина проходит за 13.3 секунды. При этом автомобиль успевает разогнаться до 165 километров в час.

Как и ранее машина предназначена для любителей больших скоростей. Но здесь есть четыре двери, точнее пять-кузов хетчбек. Багажник также вполне вместителен. Для многих STI может стать и автомобилем на каждый день.