Toyota RAV4 – довольно уверенный в себе, однако стареющий и выходящий из моды компактный внедорожник. RAV4 EV – это захватывающий новый вариант, но к величайшему сожалению — дорогой. Toyota RAV4 обеспечивает плавную, стабильную езду. В Sport варианте, подвеска настроена на уверенную работу в ущерб спокойствию функционирования. Рулевое управление очень надежное, хотя и можно заметить умеренный наклон корпуса по углам. Доступная в модельном ряду четырехколесная система управления RAV4 очень хорошо работает в зимних условиях, а также на мокрой дороге. Четырехцилиндровая версия двигателя, конечно, более эффективна, чем V6, но его можно счесть «бесхарактерным». В зависимости от двигателя реакция на нажатия педали газа бывает выше любой похвалы, но может и не привести в восторг. По всей видимости, лучше выбрать альтернативный вариант V6, с его 269 лошадиными силами и 334,5 Нм по крутящему моменту, вместе с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. С его более высокими характеристиками ускорения проявляется качество рулевого управления, но это прежде всего видно на переднеприводных моделях. Это означает, что когда вы сильно надавите на педаль газа, вы можете почувствовать, что тем или иным образом активизируется рулевое колесо.