Зима подходит, нужно переобувать машину.  Конечно хотелось бы приобрести четыре колеса известного, но не просто известного, а премиального бренда. Такие покрышки отлично ведут себя на испытаниях и тестах, но лично меня волновал вопрос о  надежности покрышки: не вылезут ли шишки или грыжи. Дороги не идеальны, иногда приходится заезжать на бордюры. Значит резина должна быть надежной в плане прочности корта. Но покрышка должна иметь хорошие сцепные свойства. Так как живу в крупном городе, решил, что шипы принесут больше дискомфорта чем пользы. Просмотрев тесты выделил для себя модель Nord Master CL. Модель очень достойно себя показала.

Приехал на рынок и купил. Минимальная цена- 410 грн, то есть  1640р. Все равно были сомнения, что покрышка будет шумной- все таки зимняя, но как показала практика, она довольно тихая, на скорости до 100км это практически легковая резина, в плане акустического комфорта.  Здесь стоит обратить внимание на то, что в линейке Amtel есть две модели: Amtel Nord Master CL и Nord Master ST. Последняя несколько дешевле и вот она как раз более шумная. Так, что если акустический комфорт для вас важен- обратите внимание на абривиатуру. Покрышка хороша, она мягкая и тихая. Хорошее сцепление на укатанном снегу. Чудес не бывает: один раз остановился на подъеме, на гололед- тронутся не получилось. Отъехал назад и заехал с ходу. По правде лед был откровенно скользким, совсем не факт, что машина на шипах тронулась бы в том же месте.

Покрышки прошли всего одну зиму. Но ощущения и впечатления значительно превосходят ожидания. Конечно есть резина и получше, но она стоила уже 600грн колесо. По результатам мною изученных тестов, Nord Master CL обошла корейскую резину  своего ценового сегмента.

Все выше написанное мнение всего одного человека. Машина -ВАЗ 2101, но к машине предъявляются высокие требования по комфорту.