Как завести иномарку c инжекторным двигателем зимой ?
Как завести иномарку c инжекторным двигателем зимой ?
Представим, что мы поехали за город , отдохнуть в деревню, на улице зима -5°С градусов мороза, в багажнике из инструмента: балонник, отвёртка, да пассатижи.Пока все нормально. Но утром,стукнул морозец -30°С!!! Итак все в панике, что же делать?
Во-первых , по инерции как разумный человек, обошли машину , пнули колесо, и вспомнили, что о масле и аккумуляторе забота была раннее.В принцепе все нормально, но не надо насиловать аккумулятор и движок сразу. Сначала посмотрим глазок на аакумкляторе , если зеленый дело хорошо, значит заведем. Если же не зеленый значит аккумулятор сел , надо заряжать.
Во-вторых, нужно сначала включить зажигание и дальний свет на 15 сек. , затем все выключить, и музыку тоже, ждем 15-20 сек. Основное правило не торопиться. Теперь попробуем прокрутить движок, пока газ не трогаем. Автомобиль знает от датчиков, что ему надо.
Сперва пару оборотов достаточно, затем выключаем стартер, но зажигание не трогаем. Если прислушаться, мы услышим работу бензонасоса. Потом бензонасос замолчит и выключаем зажигание. Ждём минуту, чтобы масло стекло в поддон и аккумулятору полезно.
В-третьих, прислушиваясь к бензонасосу,пробуем еще пару раз, но не крутите движокдолго, даже если начала чихать , иначе придется заряжать аккумулятор. Но если же сто % уверены в аккумуляторе попробуйте еще раз. Не завелась?
В-четвертых, самое интересное, неважно чихала она или нет. Нужно открыть капот, и сдёргиваем фишки с форсунок , главное не перепутайте с подсвечниками. Делать это нужно аккуратно, так как в мороз детали хрупкие, и не дерите в наглую, сначала нужно нажать стопор.( Форсунки вообще крутятся, не бойтесь, что сломали.) Залезаем в машину, и газ в пол , прокручиваем движок. Движок должен уже вращаться легко. Затем надеваем фишки и заводим не трогая газ. Этот метод очень эффективен в лютый мороз, проверено!
Другие статьи категории "Полезные советы":
